Podstawą opodatkowania nie będzie jak do tej pory, wartość auta, a pojemność silnika i rok produkcji. Czyli preferowane będą samochody nowsze.Jednocześnie resort chce wyeliminować proceder zaniżania wartości aut sprowadzanych z zagranicy dla zmniejszenia podatku.
Fiskus chce wprowadzić osiem kategorii pojemności silnika, w każdej podnosząc kwotę podatku. Proponuje też zróżnicować stawki akcyzy w czterech kategoriach wiekowych aut. Najniższe dla aut wyprodukowanych w 2016 r., a najwyższe dla pojazdów wyprodukowanych w 2004 r. lub wcześniej.
W sumie będą 32 stawki akcyzy. A z wyliczeń instytutu Samar wynika, że do końca sierpnia wpływy z akcyzy od używanych aut z importu wyniosły 658,3 mln zł. Ale gdyby zastosować nowe stawki, to byłoby to 1,36 mld zł.
Co mysliscie o tym ?