Jechaliście kiedyś autostradą ? - Forum

Ja jechałam lecz nie w Polsce.

Jechalam i owszem podruzuje sie fajnie, szybko i bez dziur:)

Tak, zawsze w drodze nad morze. Z Grudziądza do Gdańska a teraz jak jest od Torunia to tam będziemy sie kierować. 

Autostrady są płatne?

Najczęściej jeździmy autostradą A4.

Jak się jedzie na Niemcy autostrada jest płatna,

Jechałam jako pasażer w Polsce i W Niemczech- te w Polsce nie mają porównania:)

Wydaje mi się że autostrada do Krakowa jest płatna.

Tak jest płatna, jak jeżdżę do Krakowa to mijam dwie bramki a na jednej płacę 8,00 zł.

Oczywiście.

Grudziądz-Gdańsk 17zł.

Korzystanie z dróg ekspresowych jest obecnie zwolnione z opłat, chociaż trwają dyskusje nad ich wprowadzeniem. Natomiast autostrady A1, A2 i A4 zaplanowano jako płatne.

Opłaty są pobierane w dwóch systemach:

Popularniejszym spośród funkcjonujących u koncesjonariuszy jest system otwarty, w którym opłata za przejazd pobierana jest wyłącznie w umieszczonych w poprzek głównych jezdniautostrady punktach poboru opłat (PPO), w których dokonuje się płatności zróżnicowanej w zależności od typu pojazdu. Wdrożenie takiego systemu jest relatywnie tanie, jednakże obniża płynność ruchu na głównych jezdniach drogi, bowiem w celu wniesienia opłaty konieczne jest zatrzymanie pojazdu na każdym PPO, które np. na wielkopolskim odcinku A2 wybudowane są co ok. 50 km.

W tym systemie pobierane są opłaty przez:

1. Autostrada Eksploatacja S.A. na autostradzie A2 na odcinkach:
   • Nowy Tomyśl – Komorniki (50 km) od 27 października 2004
   • Krzesiny – Września (37,5 km) od 27 listopada 2003
   • Września – Konin (Modła) (47,7 km) od 20 grudnia 2002
   Decyzjami o ustaleniu lokalizacji oraz warunkami przetargowymi koncesjonariusz został zobowiązany do zapewnienia wykonania docelowego systemu pobierania opłat jako systemu zamkniętego, w którym miejsca poboru opłat (stacje poboru opłat – SPO) są zlokalizowane na wszystkich węzłach autostrady. Zgodnie z zapisami umowy koncesyjnej, realizacja zamkniętego systemu poboru opłat miałaby nastąpić po osiągnięciu wymaganego poziomu natężenia ruchu[7].
2. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. na autostradzie A4 na odcinku Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I (61 km) od 3 kwietnia 2000 (pierwszy odcinek płatnej autostrady w historii polskiego drogownictwa)

Innym sposobem poboru myta autostradowego jest tzw. system zamknięty, w którym na drogach dojazdowych do i z każdego węzła autostrady (na tzw. łącznicach) budowane sąstacje poboru opłat (SPO) oraz PPO na jezdniach głównych autostrady, na końcach odcinka koncesyjnego. W tych miejscach kierowca wjeżdżający na autostradę otrzymuje bilet, za który płaci we właściwym SPO lub PPO opuszczając autostradę. Opłata jest zróżnicowana w zależności od rodzaju pojazdu oraz pokonanego dystansu. System ten wymaga znacznie większych nakładów, ze względu na konieczność wybudowania SPO na każdym węźle oraz, ze względów konstrukcyjnych, dodatkowego wiaduktu nad głównymi jezdniami autostrady. Rozwiązanie takie jest znacznie wygodniejsze dla użytkowników, gdyż nie tamuje ruchu na głównych jezdniach drogi, co zdecydowanie wpływa na utrzymanie dużej płynności ruchu (a co za tym idzie – skrócenie czasu przejazdu i obniżenie zużycia paliwa) oraz poprawę bezpieczeństwa.

W tym systemie pobierane są opłaty przez GTC na odcinku

• autostrady A1 Gdańsk – Nowe Marzy

Zastosowanie tego systemu zaplanowano także na odcinku:

• autostrady A2 Modła – Stryków (104 km), obsługiwany przez Intertoll od 1 lipca 2011,
• autostrady A4 Bielany – Gliwice-Sośnica (166 km), od 1 stycznia 2012,

Jest lub pozostanie bezpłatny przejazd:

• autostradą A6 na całej długości,
• autostradą A18 na całej długości
• odcinkami autostrady A2:
  • Komorniki – Krzesiny (13,3 km) stanowiącym południową część obwodnicy Poznania
  • Sługocin – Żdżary (ok. 19 km) oraz Września – Słupca (ok. 20 km) ze względu na odległość między PPO na styku dwóch różnych systemów poboru opłat
• odcinkami autostrady A4 między poszczególnymi SPO na obszarze Gliwic oraz pomiędzy Gliwicami a Katowicami (Ostropa – Bojków – Katowice-Murckowska)[8]
• odcinek autostrady A1 pomiędzy węzłem Maciejów a węzłem Sośnica na obszarze Gliwic.

Od 1 lipca 2011 r. kierowca pojazdu przekraczającego masę 3,5 tony musi posiadać specjalne urządzenie o nazwie viaTOLL. Na wybranych odcinkach dróg zainstalowano czytniki elektroniczne, które w sposób bezprzewodowy połączą się z urządzeniem oraz naliczą opłatę za przejazd. Urządzenie można doładować na wybranych stacjach benzynowych oraz punktach do tego przystosowanych. Kara za przejazd po wybranej drodze bez viaTOLL wynosi trzy tysiące złotych[10].

wikipedia.pl

Jechałam do Gdańska, mnie te drogi szybkiego ruchu trochę przerażają, zwłaszcza jak widzę wskazówkę licznika...

Jechałam jako autostopowicz wieloma autostradami, zdecydowanie szybka jazda;)

I mnie One przerażają...nie lubię szybko jeździć.

Pewnie.

I to nie raz:)

Szybko, sprawnie i po wszystkim.

Płatnymi tez miałam okazje jechac, ale specjalnie nie byłam zadowolona:)

jechałam ze dwa razy w drodze nad morze. nie ma porównania ze zwykłą jazdą :)

To niedaleko mnie jechałaś:)

Ja też jechałam tą trasą ale jak  kończyłą się w Nowych Marzach...jechaliśmy nad morze z Mężem...on był kierowcą;)

Fakt, fajnie się takimi drogami jeździ, gorzej już płaci 

Te które mają oficjalnie status autostrady tak. Odcinek Katowice - Kraków kosztuje łacznie 16 zł.

Jechałam wielokrotnie.

Gdańsk-Nowe Marzy ok. 20 zł.

Obok nas biegnie A2. Jechałam :)

A najfajniej jedzie się autostradą gdy jest już zakończona ale jeszcze nie odebrana i nie ma statusu "autostrada" i nie można za przejazd pobierać opłat. Najfajniej bo za darmo :)))